આવા માલિશ સાધન છે કે કેમ તેની ચર્ચા કરતા પહેલા, આપણે પહેલા એક નજર નાખી શકીએ છીએ કે "ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુ" શું છે અને આપણા માનવ શરીરમાં "ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુ" ક્યાં છે.
"ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુ" માટે, તેને વૈજ્ઞાનિક રીતે આ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું છે! ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુ ગરદન અને પીઠની ત્વચા હેઠળ સ્થિત છે. એક બાજુ ત્રિકોણાકાર છે અને ડાબી અને જમણી બાજુઓ એક ત્રાંસી ચોરસ બનાવે છે. ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુ ખભાના કમરના હાડકાને ખોપરીના પાયા અને કરોડરજ્જુ સાથે જોડે છે અને ખભાના કમરના હાડકાને લટકાવવાની ભૂમિકા ભજવે છે. તે જોઈ શકાય છે કે ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુ એ સ્નાયુ બ્લોક્સનો સમૂહ છે જે પાછળની ગરદન, ખભા અને મધ્ય અને ઉપલા પીઠને જોડે છે અને ટેકો આપે છે.

જેને આપણે સામાન્ય રીતે ગરદન, ખભા અને પીઠનો થાક અને દુખાવો કહીએ છીએ તે સામાન્ય રીતે આપણા ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુ "વારંવાર કામ કરવા" અથવા "સઘન રીતે કામ કરવા" ને કારણે થાય છે. ખાસ કરીને ઉપલા અંગોના સ્નાયુઓના કસરત પ્રેમીઓ માટે, આ સમસ્યા ખાસ કરીને મુખ્ય છે. જો કસરતની તીવ્રતા થોડી વધારે હોય અથવા તમે વારંવાર કસરત કરો છો, તો ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુમાં "એસિડ સોજો અને દુખાવો" ની સમસ્યા પ્રકાશિત થશે. જો તમે દસ દિવસ અને દોઢ મહિના સુધી કસરત નહીં કરો, તો આ સમસ્યા ધીમે ધીમે અદૃશ્ય થઈ જશે.
જોકે, કામને કારણે થતા ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુ એસિડના સોજા અને દુખાવાની સમસ્યાનો કોઈ સંપૂર્ણ ઉકેલ નથી, કારણ કે ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુના દબાણને દૂર કરવા માટે આપણે દસ દિવસ અને દોઢ મહિના આરામ કરવાનું પસંદ કરી શકતા નથી. કામમાંથી થતી આવક એ આપણા સામાન્ય અસ્તિત્વનો મુખ્ય સ્ત્રોત છે. ઓફિસ કર્મચારીઓ કે જેઓ લાંબા સમયથી તેમના કમ્પ્યુટર ડેસ્ક પર બેઠા છે, તેમના માટે આપણો જમણો ખભા અને આપણા જમણા ખભાની નજીકનો ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુ સમૂહ કામ કરવા માટે સૌથી સરળ સ્થાનો છે.
અલબત્ત, ડ્રાઇવિંગ વ્યવસાયમાં સામાન્ય રીતે આવું જોવા મળે છે, કારણ કે ડ્રાઇવરે લાંબા સમય સુધી સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પકડી રાખવાની જરૂર હોય છે. જ્યાં સુધી કાર ચાલતી હોય ત્યાં સુધી તેના હાથે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પકડી રાખવું જ જોઇએ.

જો આ લાંબા સમય સુધી ચાલુ રહેશે, તો ટ્રેપેઝિયસ સ્નાયુ બ્લોકને આરામ કરવાનો સમય નહીં મળે, જેના કારણે સ્વાભાવિક રીતે ગરદન પાછળના સ્નાયુ કનેક્ટિંગ બ્લોક પર ખૂબ દબાણ આવશે, અને એસિડ સોજો અને દુખાવો જેવી સમસ્યાઓ હંમેશા આપણને સતાવશે. તેથી આપણે ખૂબ જ વ્યવહારુ મસાજ સાધન ખરીદવાની જરૂર છે.
પોસ્ટ સમય: મે-૦૫-૨૦૨૨